„Indien ist ein wichtiger Markt für Porsche“, sagt Dr. Manfred Bräunl, CEO von Porsche Middle East and Africa FZE. „Wir sind die am schnellsten wachsende Automobil-Luxusmarke in Indien in den vergangenen Jahren, was den Ausbau des Netzwerks zu einer besonderen Priorität macht.“

Diesen Worten lässt er Taten folgen: Erst im vergangenen Monat wurden fünf neue Porsche-Showrooms im ganzen Land eröffnet. Damit setzt das Unternehmen den raschen Ausbau seines Einzelhandelsnetzes in der Region fort, um der stark gestiegenen Nachfrage gerecht zu werden.

Im Jahr 2022 verzeichnete Porsche India bei den Verkäufen mit einem Plus von 64 Prozent gegenüber den vorangegangenen zwölf Monaten ein noch nie dagewesenes Wachstum. Mehr als die Hälfte der 779 Auslieferungen fallen dabei auf den Luxus-SUV Cayenne.

Manfred Bräunl, CEO bei Porsche Middle East and Africa FZE (ab 1. März 2019), Porsche AG
Manfred Bräunl

Zwei völlig neue Showrooms wurden in Bengaluru und Chennai eröffnet, dazu kamen renovierte Standorte in Ahmedabad und Mumbai. In Kolkata kam ein neuer Händlerpartner hinzu. Mit der Erweiterung steigt die Zahl der Porsche-Zentren in Indien auf acht, hinzu kommt das Porsche-Studio in Delhi, das Anfang 2021 eröffnet wurde.

Umfassendes Erlebnis in Porsche-Zentren

Die neuen Porsche-Zentren bieten den Besuchern ein umfassendes Erlebnis, das die Historie von Porsche ebenso präsentiert wie Innovationen. „Diese Standorte werden als Vorbild für künftige Standorte auf dem gesamten Subkontinent dienen und einen größeren Markt bedienen, darunter drei neue Händler, die im vergangenen Jahr als Teil einer Roadmap für künftiges Wachstum ernannt wurden“, erklärt Bräunl.

Manolito Vujicic, Brand Director Porsche India, U. Venkatesh, Dealer Principal Porsche Centre Chennai, Dr. Manfred Bräunl, CEO, opening new Porsche Showroom Chennai, Chennai, India, 2023, Porsche AG
Manolito Vujicic, Brand Director, Porsche India, U. Venkatesh, Dealer Principal, Porsche Centre Chennai and Dr. Manfred Bräunl, CEO, PME (l-r) at the opening of the new Porsche Showroom in Chennai, India
opening Porsche showroom Bengaluru, Bengaluru, India, 2023, Porsche AG
Artist performing Yakshagana, one of the most famous dances of Karnataka.
Manolito Vujicic, Brand Director Porsche India, Arun Surendra, Dealer Principal Porsche Centre Bengaluru, Dr. Manfred Bräunl, CEO (l-r), opening Porsche showroom Bengaluru, Bengaluru, India, 2023, Porsche AG
Manolito Vujicic, Brand Director, Porsche India. Arun Surendra, Dealer Principal, Porsche Centre Bengaluru and Dr. Manfred Bräunl, CEO, PME (l-r) at the opening of the new Porsche showroom in Bengaluru, India.

Zu Beginn dieses Jahres prognostizierte der Internationale Währungsfonds, dass Indien mit einem erwarteten Wachstum von 6,1 Prozent im Jahr 2023 die am schnellsten wachsende Volkswirtschaft sein wird. Laut dem Global Wealth Report 2022 der Credit Suisse wird sich die Zahl der US-Dollar-Millionäre in der Region durch das rasante Tempo mehr als verdoppeln.

Um den Bekanntheitsgrad der Marke im mittlerweile drittgrößten Automobilmarkt zu erhöhen, hat Porsche in eine Vielzahl von Projekten investiert. Ende 2022 nutzte das Unternehmen zwei Rennstrecken - den Buddh International Circuit im Norden Indiens und den Kari Motor Speedway im Süden - für mehrere Wochen, um bestehenden und potenziellen Kunden die Möglichkeit zu geben, die Hochleistungsmodelle der Marke abseits der vielbefahrenen Autobahnen zu erleben.

'Festival of Dreams' in Indien

Auch das Jubiläum „75 Jahre Porsche Sportwagen“ hat Porsche India bereits mit einem eigenen 'Festival of Dreams' gefeiert. An der zweitägigen, abwechslungsreichen Show nahmen 170 Journalisten, 500 Kunden und mehr als 1.800 Porsche-Fans teil.

„Wir haben uns in den vergangenen Jahren intensiv darum bemüht, dem indischen Markt mit seinem unglaublichen Wachstumspotenzial die gebührende Aufmerksamkeit zukommen zu lassen, was sich in den sehr positiven Verkaufszahlen widerspiegelt", sagt Bräunl.

„Wir beobachten mit Freude, wie sich eine starke und lebendige Porsche-Community in Indien aufbaut und hoffen, in naher Zukunft noch mehr Enthusiasten bei der Marke Porsche begrüßen zu können.“

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Verbrauchsangaben

718 Spyder RS

WLTP*
  • 12,7 l/100 km
  • 288 g/km
  • G Klasse

718 Spyder RS

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 12,7 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 288 g/km
CO₂-Klasse G

911 Dakar

WLTP*
  • 11,3 l/100 km
  • 256 g/km
  • G Klasse
  • G Klasse

911 Dakar

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,3 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 256 g/km
CO₂-Klasse G
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G

911 GT3 RS

WLTP*
  • 13,2 l/100 km
  • 299 g/km
  • G Klasse
  • G Klasse

911 GT3 RS

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,2 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 299 g/km
CO₂-Klasse G
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G

Cayenne E-Hybrid Modelle

WLTP*
  • 2,0 – 1,4 l/100 km
  • 12,2 – 10,0 l/100 km
  • 31,8 – 28,6 kWh/100 km
  • 46 – 31 g/km
  • B Klasse
  • B Klasse
  • G Klasse

Cayenne E-Hybrid Modelle

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 2,0 – 1,4 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 12,2 – 10,0 l/100 km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 31,8 – 28,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 46 – 31 g/km
CO₂-Klasse B
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert B
CO₂-Klasse bei entladener Batterie G

Macan T

WLTP*
  • 10,7 – 10,1 l/100 km
  • 242 – 229 g/km
  • G Klasse
  • G Klasse

Macan T

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 10,7 – 10,1 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 242 – 229 g/km
CO₂-Klasse G
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G

Taycan (2023)

WLTP*
  • 23,9 – 19,6 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,9 – 19,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A

Taycan Cross Turismo Modelle (2023)

WLTP*
  • 24,8 – 21,3 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Cross Turismo Modelle (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,8 – 21,3 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A

Taycan Sportlimousinen Modelle (2023)

WLTP*
  • 24,1 – 19,6 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Sportlimousinen Modelle (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,1 – 19,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A

Taycan Turbo S (2023)

WLTP*
  • 23,4 – 22,0 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Turbo S (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,4 – 22,0 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A