全球最盛大的保时捷赛车聚会：那些人，那些车

一览保时捷跑车 70 年：在拉古纳塞卡赛道举行的第六届保时捷"Rennsport Reunion"中，保时捷全球监事会主席沃尔夫冈 · 保时捷博士（Dr. Wolfgang Porsche）也驾驶着356 No.1开了几圈，这台车是第一台冠以保时捷之名的跑车，于 1948 年获得上路许可，标志着保时捷品牌的诞生。沃尔夫冈o保时捷博士表示："很高兴能参与驾驶。这里的Corkscrew弯对于高速车而言绝对是乐趣无限的。我们在莱比锡的赛道也有一个这样的弯道，但真实的Corkscrew弯更令人印象深刻。"70 年前，费利·保时捷（Ferry Porsche）设计了保时捷 356 Roadster这款车。沃尔夫冈o保时捷博士回忆道："我的父亲在当时无法找到他的梦想之车，所以他决定自己亲手打造一台。"

在本届保时捷"Rennsport Reunion"的开幕当天，传奇车手George Batcabe迎来了他的 86 岁生日。他再次激情满怀地驾驶自己 1956 年的Speedster，在拉古纳塞卡赛道上尽情驰骋。来自美国内华达州的一位商人问George Batcabe："为何您如此高龄却依然能感受驾驶的乐趣？" George Batcabe表示，他的赛车是他忠实的伙伴："我的保时捷让我保持年轻与健康。我与我的Speedster亲密无间。在我快满 60 岁时，我驾驶着这台车飞驰在美国的公路上。当时这台车已经报废了，它被搁置在我的后院里 50 年，但最终我为了 2015 年的'Rennsport Reunion'成功修复了它。从那以后，我常常开车它出席各种活动。只要我没有慢到挡别人路，我就会驾驶它。年龄不是问题。"

曼妥思和珍宝珠是他的事业，保时捷才是他的人生。来自挪威的伯菲特（Egidio Perfetti）曾代表保时捷客户车队Project 1驾驶 911 RSR征战世界耐力锦标赛（WEC）。今年，他携家人一同出席了本届保时捷"Rennsport Reunion"。他的弟弟Daniele和Augusto也驾驶着极具历史意义的911赛车，就像他们的父亲Ambrogio一样。本次活动现场，伯菲特展示了他的 8 款藏车，他说："我的叔叔是我们的赞助人。我曾获得一台可口可乐涂装的传奇 962，但我现在不被允许驾驶它。我的父亲还有些担心，但希望他能想通。然后我就能驾驶它了！"

当热爱变成事业。Bruce Canepa的公司是修复保时捷经典赛车的，目前有约 70 名雇员。活动现场，Bruce Canepa被自己的珍藏环绕，他说："我的父亲曾从事汽车贸易，但仅限美国品牌。有一次，我们收入了一台保时捷。当我 19 岁时，我总是在晚上偷偷驾驶它出去兜风。从那时起，我便沉迷于保时捷，现在依旧如此。我们刚修复了一台 917/30，我就是在拉古纳塞卡赛道为它试车。四圈之后，我便刷出了足以在上届IMSA头排发车的圈速。这台车的功率非常惊人。"

一只犁地的"猪"。重达 2.3 吨，发动机输出功率为 25 hp。这台保时捷拖拉机似乎不能成为本次活动现场的运动型焦点，但这边不妨碍它成为粉丝的最爱。Gunnar Racing团队将这台珍贵的车涂成了"粉猪"涂装，并添加了一个大尾翼，以强化这台拖拉机的运动外观。理所应当：John Oates是美国著名流行音乐二重唱组合Hall & Oates的领队，代表作有《Maneater》。他非常渴望参与赛事，但他目前巡演的保险合同却不允许他驾驶赛车，所以他在这次活动中尝试驾驶一台保时捷拖拉机。这位流行巨星笑道："你肯定非常惊讶。我在自己科罗拉多的农场里有好几台拖拉机。我很清楚你能用它们做什么。"

畅享加利福尼亚驾驶乐趣，追忆赛百灵的传奇峥嵘。当Timo Bernhard到达拉古纳塞卡赛道的装备区时，他眼前一亮，因为他终于与自己心爱的保时捷RS Spyder重聚了。这位来自德国的保时捷厂队车手表示："它让我回想起我们 2008 年在赛百灵拿下的全场冠军，那是非常激动人心的胜利。在赛前的早上，我看到入口处的横幅写着：保时捷斩获 17 次赛百灵全场冠军。当晚我在获胜后离开赛道时，粉丝已将数字 17 改成了 大大的 18。现在回想起这一幕来仍让我非常动容。这类的回忆与情绪在'Rennsport Reunion'活动中屡屡被勾起。"

新西兰车手Paul Higgins站在他的Brun车队保时捷 962 C旁，脸上带着自豪的微笑。这位传奇赛车的所有者高兴地说："我的车是我的心头好。这台车在 1989 年的勒芒 24 小时耐力赛中以第 10 名完赛。当你坐进这台车内，你就能感受到它的历史。无论我是驾驶它驰骋在赛百灵、戴通纳，还是拉古纳塞卡，总能感受到与勒芒的联系。"Paul Higgins与他的儿子John一起驾驶着这台保时捷经典赛车环游世界。"这很昂贵，但这种体验是我金钱买不到的。"

来自比利时的传奇车手Jacky Ickx也出席了本届保时捷"Rennsport Reunion"，他漫步现场时说道："很多保时捷赛车都承载着大量感人的经历。这些珍贵的回忆根植于我们心中。当我看到一台保时捷 936 时，我的情绪难以抑制。1977 年，我们就是驾驶这台车难以置信地赢得了勒芒冠军。耐力赛中，我们奋勇拼搏。车队也给予了我们全力支持。最终，我们成功登上最高领奖台。我们成功将不可能变成可能。没有人放弃，这是需要永远铭记的人生课程。"

当你让一个孩子画一台保时捷，你将得到什么？通常是传奇标杆 911 的轮廓。但这却不是Thomas Gruber的答案。这位奥地利车手轻轻抚摸着自己红色的 914-6，他早年曾驾驶这台车在美国比赛，他说："我非常喜欢 914。这是Brumos的备用车，却在 1971 年迎来辉煌--在沃特金斯格伦拿下组别冠军。得益于它的重量分配与平衡，这台车的操控非常震撼，因此我在过弯时总比其他人快。这太有趣了！"

活动现场，来自德国的保时捷传奇车手Jochen Mass难以置信地环顾四周。时值这位 1987 年赛百灵冠军的72岁生日前夕，他说："能亲眼看到这些赛车真是太棒了。这让我回忆起了当年亲自驾驶它们的情景。我一看到这些车，就想要驾驶它们，尤其是 962。这些车唤起了我所有的回忆。比如，我想起了驾驶厂队赛车时感觉有多么美妙。客户车队会轻微调整 962 赛车，导致车辆的平衡损失。它们还告诉我们什么？保持每台保时捷原有的样子，就像它刚出场时那样美好的样子。"

勒芒传奇的最后亮相：在保时捷 919 Hybrid赛车的Evo版本三度问鼎勒芒 24 小时耐力赛后、世界耐力锦标赛年度冠军头衔，以及刷新纽博格林北环和斯帕赛道圈速纪录后，来自新西兰的保时捷厂队车手班博（Earl Bamber）于本届保时捷"Rennsport Reunion"现场驾驶这台传奇赛车完成了最后一圈。这位勒芒冠军表示"大家都想角逐一级方程式锦标赛（F1），但我不再需要这么做。这台车的性能已经超出预想。"在接下来的几周内，这台LMP1 冠军车会去到斯图加特的保时捷博物馆，停放在属于它的荣耀之位上。

本次活动的明星不是一台经典车，而是一台刚刚诞生于魏斯阿赫的新车。本周四，全新保时捷 935 以惊喜亮相震撼了拉古纳塞卡现场的所有人。这台为赛道日设计的赛车旨在致敬来自魏斯阿赫的著名赛车之一：保时捷 935/78，又称"白鲸"。保时捷厂队车手Jörg Bergmeister表示："全新 935是一台难以置信的猛兽，驾驶它乐趣无穷。"这台 700 hp的赛车将限量打造 77 台。

65 岁的保时捷爱好者Kevin Jeanette来自加利福尼亚，他与他的团队Gunnar Racing将超 20 台震撼的赛车带到了拉古纳塞卡活动现场。这位谦虚的美国人表示："这些车大部分是我的朋友所有，只有几台是属于我自己的。"在数他的车时，他数到十就停了，笑着说："好吧，有不少都是属于我的。我只是单纯地需要它们。我的身体里流淌着保时捷血液。我全心热爱着赛车运动。对我而言，'Rennsport Reunion'是将我的赛事热情传递尽可能给更多年轻人的绝佳机会，无论是通过一台迪士尼皮克斯涂装的 911，还是通过一台拥有勒芒传承的 962。"

当网球冠军来到动力天堂。在她来到"Rennsport Reunion"时，莎拉波娃（Maria Sharapova）遇到了保时捷入选车手（Porsche Selected Driver）Christina Nielsen。这位丹麦车手充分利用机会介绍向保时捷俄罗斯品牌大使莎拉波娃介绍了全新 911 GT3 R，她将驾驶这台 GTD级别赛车在下个赛季征战美国赛场。身高1.88 米的莎拉波娃试图坐进这台车内，笑道："那么我要如何把另一条腿也放进车里呢？"Christina Nielsen说："我们一拍即合，而且原来我们在洛杉矶是邻居。接下来的几周，我很乐意在洛杉矶的保时捷体验中心为她上一堂赛车驾驶课。莎拉波娃也能教我打网球。"