Sport automobile

In top position with the Taycan Turbo GT

The Taycan Turbo GT has been the new safety car in Formula E since May 2024. At the E-Prix in Portland, our author had the chance to experience firsthand the sheer performance of the most powerful production Porsche of all time – in the cockpit of safety car driver Bruno Correia.

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Produits plus

Porsche Car Configurator


Rouge Indien ou Racing Yellow? Accessible en ligne aussi bien depuis un ordinateur que sur un appareil mobile, le Porsche Car Configurator vous permet de visualiser votre Porsche telle que vous l’imaginez. De l’iconique 911 au Taycan électrique, cet assistant à la configuration propose plus d’un trilliard de combinaisons pour tous les modèles de la marque. Le modèle personnalisé obtenu peut être enregistré, partagé et imprimé. Il est également possible de calculer les mensualités d’un leasing.

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Porsche Drive


Une flexibilité maximale et zéro compromis quand il s’agit du plaisir de conduire : Les offres de location de Porsche en Suisse vous permettent de vivre une expérience Porsche quasi immédiate. Les Centres Porsche dédiés en Suisse vous proposent le service de location Porsche Drive Rental grâce auquel vous pourrez louer à l’heure, à la journée ou même au mois les dernières voitures de sport Porsche. Certains modèles classiques font également partie du programme de location.

Aperçu : Porsche Drive

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Sport automobile plus

Le plus souvent lu

  1. Inspirée par la précieuse pierre de jade : la Taycan Turbo S Celestial Jade
  2. Felix Hirsiger domine la GT3 Cup en Algarve également
  3. Holger Gerrmann devient le nouveau directeur général de Porsche Suisse SA
  4. Le nouveau champion de la GT3 Cup Felix Hirsiger domine également au Mugello

Rendez-vous et événements

  • 24 oct.

    Porsche Sports Cup Suisse - Course 6

    Misano (I)

NewsTV & Videos plus

Porsche Turbo and possibly the greatest driving road in the world

Fifty years of Turbo – the model designation that has produced some of the most capable and iconic sports cars in history – and 50 years since the opening of the Transfăgărășan Highway, often claimed ‘best driving road in the world'. Porsche holds a special event celebrating the two half-centuries.

9:11 Magazine

Episode 23 of the 9:11 Magazine, 2022, Porsche AG

9:11 Magazine: Sporting spirit

Inspirational athletes in the 9:11 Magazine: Porsche returns to the top league of international endurance racing at Daytona with the 963, the new 911 Dakar evokes the legendary Paris-Dakar rally, and wheelchair fencer Oliver Lam-Watson fights stereotypes.

Découvrez le magazine 9:11

Scène et histoire plus

Christophorus en ligne plus

Roadbook : Dubaï – Abu Dhabi

Des gratte-ciel futuristes aux traditions séculaires, un road trip à travers les Émirats arabes unis au volant d’une Porsche Cayenne S révèle les contrastes saisissants de cet État moderne et désertique.

Un avenir haut en couleurs

Jordan Wallace écrit l’histoire de la Porsche Carrera Cup North America et entre deux courses, il fait le plein d’énergie à Austin. Christophorus l’a rencontré dans la métropole texane pour une promenade en ville.

Le collier de perles

« Aloha ! ». La salutation d’usage à Hawaï peut signifier aussi bien l’altruisme, l’empathie et le dévouement que « bonjour » et « au revoir ». Cela en dit long sur la multiculturalité de cet État. Mais aussi sur celle du Porsche Club Big Island. L’un de ceux qui l’incarnent le mieux est son président en personne : Gunner Mench.

Pioneering:

À l’origine du turbo : une vision

Lorsque Porsche entreprend des recherches sur la technologie du turbo appliquée à la course automobile, l’entreprise s’entoure du plus grand secret. Cette révolution dans la construction des moteurs lui permet de remporter des victoires en compétition dans les années 1970, en même temps qu’elle trace la voie à suivre pour la future production en série.

« MyWay Pro » :

Plus mobiles, ensemble

Randonner ensemble, vivre une expérience ensemble : le nouvel audioguide de randonnée sur l’Uetliberg accompagne les personnes à déficience visuelle et celles voyantes dans une nouvelle aventure. Ce projet est né de la coopération entre Procap et Porsche qui vise à améliorer l’inclusion par la mobilité en Suisse.

Lire attentivement la notice !

À la poursuite du soleil en 718 Spyder RS : la plus radicale des 718 exige de l’engagement. Mais elle donne beaucoup en retour, au corps et à l’esprit.

Deux hommes, une vision

Concevoir ensemble la sportive Porsche de demain tout en préservant sa fascination et son caractère unique, tel est l’objectif commun de Michael Steiner et Sajjad Khan, membres du directoire de Porsche AG respectivement en charge de la Recherche et du Développement et de l’unité Car-IT.

Deuxième service

Trois titres du Grand Chelem et la première Allemande après Steffi Graf à se hisser à la première place du classement mondial. Angelique Kerber a écrit une page de l’histoire de sa discipline – après une pause maternité de 18 mois, elle est de retour sur les courts.

Au-dessus des nuages

Après 60 années si riches en rêves et en records, que peut-il bien encore arriver à l’iconique 911 ? Peut-être une petite équipe animée d’une idée aussi folle que grandiose.

Big Wave Arena

Des gens du monde entier affluent à Nazaré pour assister à ce spectacle extraordinaire : des vagues de plus de 25 mètres de haut déferlent vers les falaises, chevauchées par des surfeurs qui les dévalent à une vitesse flirtant les 80 km/h.

Rennsport Reunion 7

Plus de 90 000 personnes ont célébré le 75e anniversaire de leur marque préférée en Californie fin septembre. Cet événement a marqué le plus grand rassemblement Porsche de tous les temps.

« Nous connaissons le pouvoir des émotions »

En marge de la Rennsport Reunion, Christophorus a rencontré Sebastian Mertke, responsable du Global Community Management chez Porsche. Dans un entretien, il nous parle des valeurs et des idéaux de la plus grande communauté automobile du monde ainsi que de quelques expériences uniques autour de la marque de voitures de sport de Zuffenhausen.

Yearslong friendship:

Gardiens de la flamme

Comment est né le mythe Porsche ? Comment la flamme reste-t-elle intacte même 75 ans après ? Et comment se tisse ce lien émotionnel, souvent à vie, avec les voitures de sport de Zuffenhausen ? Une déclaration d’amour intime à Porsche et à la communauté mondiale.

Imposantes :

Grande Emozione

Dans les Pouilles, Des passionnés de voitures à moteurs refroidis par air, de nationalité allemande et italienne se rencontrent pour un voyage découverte. Une rencontre entre passionnés.

Le Bernina Express

Excursion : les chambres à l’écart de la montagne étaient toujours complètes. Comme si personne ne voulait avoir sous les yeux l’imposant panorama de montagnes, l’étendue fascinante et la nature intacte. Les réservations se faisaient toujours avec vue sur les rails. Car juste derrière l’hôtel Grischuna passe le Bernina Express, peut-être la plus belle ligne ferroviaire du monde.

Le poids de la légèreté

Portrait : comment obtenir un maximum d’effets avec peu de moyens ? C’est la question qu’Alfredo Häberli se pose dans son travail. Le designer suisse vient de transformer une Porsche 356 SC en une subtile art car. Un hommage à l’art de la réduction.

En route vers la Mission X

Quand tradition et innovation fusionnent pour donner naissance à la nouveauté : la marque de voitures de sport Porsche fête son 75e anniversaire en présentant sa vision d’une hypercar futuriste. Christophorus nous révèle en exclusivité quelques-unes des étapes de sa conception.

La force tranquille

Porsche imagine la mobilité durable bien au-delà de l’automobile. En collaboration avec le chantier naval Frauscher, le constructeur de voitures de sport a conçu un yacht électrique innovant. Le Frauscher × Porsche 850 Fantom Air pourrait bien révolutionner tout un secteur.

Consommation et émissions

911 Dakar

WLTP*
  • 11,3 l/100 km
  • 256 g/km

911 Dakar

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 11,3 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 256 g/km
Classe d'efficacité: G

911 GT3

WLTP*
  • 13,0 – 12,9 l/100 km
  • 294 – 293 g/km

911 GT3

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 13,0 – 12,9 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 294 – 293 g/km
Classe d'efficacité: G

911 Turbo

WLTP*
  • 12,3 – 12,0 l/100 km
  • 279 – 271 g/km

911 Turbo

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 12,3 – 12,0 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 279 – 271 g/km
Classe d'efficacité: G

911 Turbo S

WLTP*
  • 12,3 – 12,0 l/100 km
  • 278 – 271 g/km

911 Turbo S

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 12,3 – 12,0 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 278 – 271 g/km
Classe d'efficacité: G

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package

WLTP*
  • 1,9 – 1,8 l/100 km
  • 43 – 41 g/km
  • 31,1 – 30,3 kWh/100 km
  • 71 km

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 1,9 – 1,8 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 43 – 41 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 31,1 – 30,3 kWh/100 km
Autonomie électrique combinée (WLTP) 71 km
Autonomie électrique en zone urbaine (WLTP) 79 – 81 km
Classe d'efficacité: F

Panamera Turbo E-Hybrid

WLTP*
  • 1,7 – 1,2 l/100 km
  • 39 – 27 g/km
  • 29,9 – 27,6 kWh/100 km
  • 74 – 91 km

Panamera Turbo E-Hybrid

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 1,7 – 1,2 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 39 – 27 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 29,9 – 27,6 kWh/100 km
Autonomie électrique combinée (WLTP) 74 – 91 km
Autonomie électrique en zone urbaine (WLTP) 83 – 93 km
Classe d'efficacité: F

Taycan Turbo GT with Weissach package

WLTP*
  • 0 g/km
  • 21,3 – 20,6 kWh/100 km
  • 538 – 555 km

Taycan Turbo GT with Weissach package

Consommation de combustible / Émissions
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 21,3 – 20,6 kWh/100 km
Autonomie électrique combinée (WLTP) 538 – 555 km
Autonomie électrique en zone urbaine (WLTP) 673 – 699 km
Classe d'efficacité: B

Taycan Turbo S (2024)

WLTP*
  • 0 g/km
  • 20,5 – 17,9 kWh/100 km
  • 558 – 630 km

Taycan Turbo S (2024)

Consommation de combustible / Émissions
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 20,5 – 17,9 kWh/100 km
Autonomie électrique combinée (WLTP) 558 – 630 km
Autonomie électrique en zone urbaine (WLTP) 612 – 691 km
Classe d'efficacité: B